濟南目前有103，101兩路無軌電車。車頂有一對集電桿。一對觸線（電線）分為正負兩根，同時使用構成電流通路的接觸網(wǎng)。行駛道路路面不鋪設軌道，車輪同一般汽車，使用橡膠輪胎。車門處需加掛接地鏈 以釋放車體靜電或漏電。

車輛在線運行時，需要按照固定路線行駛，在偏線距內有一定的活動彈性（一般車輛脫線則失去動力，雙動源車輛則能夠依靠輔助動源行駛較短時間）。

濟南102路老公交電車，是通過交流變直流運行的。

濟南有很多電線電纜押出模具廠家，但是哪家質量好取決于具體的廠家和產品。一般來說，選擇口碑好、品牌知名度高、產品質量穩(wěn)定的廠家會更有保障。

建議在選擇時進行充分的比較和了解，包括查看廠家的生產工藝、產品測試報告、客戶反饋等信息，以便做出更明智的決策。同時，也要注意選擇正規(guī)渠道購買，避免購買到假冒偽劣產品。

公交車上面的兩根線是集電桿。這樣的公交車是無軌電車。無軌電車是用電力驅動的，車頂上連接的兩條電線就是給車內驅動電機提供電能的。這種車的驅動電機是直流電機，啟動加速度大，控制方便。兩條電線提供的是直流電。而直流電則是由設在無軌電車沿線的整流站提供的。

集電桿詳情

公交電車車頂上的兩根線叫集電桿，電車通過集電桿與電線連接。集電桿的頂部通常是一個有一條坑道的鞘，鞘內帶有石墨，讓電纜可以滑過。集電桿通常是放在電車車頂?shù)膹椈勺?。彈簧的張力把集電桿壓在架空電線之下，確保兩者會保持接觸。木制的集電桿會有電線將電流傳入車內。若果集電桿是金屬制造，可能會在彈簧座絕緣，用電桿本身傳電。